معرضنا

مجموعة مكابح الجنط الأكثر قدرة من الناحية الديناميكية التي نقدمها

• ريم |يوفر عرضًا خارجيًا يبلغ 25 مم وملف جانبي ديناميكي هوائي على شكل حرف U مقاس 55 مم
• حافة السطح |تعمل الراتنجات الممتصة للصوت على تقليل الاهتزاز وتحسين مقاومة الصدمات بشكل كبير ، حيث يتم استخدام مزيج الراتينج الجديد الخاص بنا في طبقة الكربون التي تعالج في درجات حرارة منخفضة. تعتبر الراتنجات ذات درجات الحرارة المنخفضة أقل هشاشة ، مما يعني أنها تتمتع بمقاومة أكبر للصدمات وأكثر فاعلية في التخميد الاهتزازي.
• جسم فريهوب |مع 3 دبابيس متعددة النقاط ، لكل منها 3 أسنان وحلقة سقاطة 48 طن. والنتيجة هي زاوية تفاعل منخفضة بشكل مثير للإعجاب 7.5 درجة. المتانة هي سمة WINDX ، لأنك تنفق المزيد من الوقت والمال على الإصلاحات مما يمكنك إنفاقه على ركوب أو ترقية دراجتك. لهذا السبب ، تتميز جميع أجسامنا المحورية بتعزيزات إدراج فولاذية لتوفير متانة ممتازة ضد تلف دولاب الموازنة الذي يشيع وجوده في أجسام السبائك الحرة القياسية.
• اطارات |العجلات الفاصلة هي النوع الأكثر شيوعًا من الإطارات / الإطارات المستخدمة في دراجات الطرق. يستخدمون أنبوبًا داخليًا من المطاط أو اللاتكس لدعم الإطار
• المحور |يعمل R35 عند 7.5 درجة فقط بسبب دبابيس الزنبرك الورقي متعدد النقاط و 48 سقاطة في غلاف المحور
• المتحدثين |CN494: 6.5 جم يوفر درجة أكبر من المرونة للحفاظ على التوتر لفترة أطول وزيادة مقاومة الإجهاد
• المحور |O.L.D: F: 9 * 100mm / R: 10 * 130mm
• وزن مجموعة العجلات |1640.7 جرام

تمت الموافقة على UCI

تم اعتماد مجموعة العجلات هذه واعتمادها من قبل UCI (Union Cycliste Internationale) ، لاستخدامها في سباقات الطرق المعتمدة من UCI.

تم اعتماد هذه العجلات أيضًا للاستخدام في سباقات الترياتلون المعتمدة من الاتحاد الدولي للاتصالات (الاتحاد الدولي للترياتلون).

2-طريقةكلينتشرتوبليس

أنابيب أو بدون أنابيب - أنت تختار.

استخدم الإطارات التقليدية ذات الأنابيب أو الإطارات الخالية من الأنابيب.

يمكن أن توفر الإطارات الخالية من الأنابيب مقاومة أقل للدوران وحماية أفضل من الثقوب.

ثقب كاملVSثقب خارجي

صور العميل