3 مراحل 4.5 متر ارتفاع الصاري 2 طن غاز البترول المسال / البنزين / البنزين رافعة شوكية
ميزة:
اعتماد أسلوب تحسين القدرة على الصعود لناقل الحركة الهيدروليكي الإلكتروني، مقارنة مع النماذج الأخرى: تحسين الكفاءة بنسبة 5٪، وزيادة عزم الدوران بنسبة 8٪، وتقليل الضوضاء بنسبة 3 ~ 5 ديسيبل، وانخفاض درجة حرارة التوازن الحراري 8-10.
يتم اعتماد النظام الهيدروليكي ذو الأولوية لاستشعار الحمل لتقليل فقدان الضغط للنظام الهيدروليكي، وتوفير الطاقة وتحسين راحة التشغيل.
من خلال تقديم التكنولوجيا المتقدمة من ألمانيا، عززت السلسلة الفردية الفريدة بشكل كبير الرؤية الأمامية أثناء العمل.
نظام التعليق الجديد، المقعد القابل للتعديل، يسمح للسائق بالشعور براحة أكبر ويقلل من التعب أثناء العمليات الطويلة.
تحديد:
نموذج |
وحدة |
FG20T |
|
تحديد |
وحدة الطاقة |
|
غاز البترول المسال والبنزين |
نوع المشغل |
|
السائق/المقعد |
|
نوع صندوق النقل |
|
ناقل الحركة الهيدروليكي الإلكتروني |
|
تصنيف القدرة |
كلغ |
2000 |
|
مركز التحميل |
مم |
500 |
|
الأعلى. ارتفاع الرفع |
مم |
3000 |
|
نوع الاطارات |
|
الاطارات الهوائية |
|
رقم الإطار (الأمامي/الخلفي) |
|
2/2 |
|
حجم الإطار (الأمامي/الخلفي) |
|
7.00-12-12PR/6.0-9-10PR |
|
أداء |
سرعة الرفع (محملة/فارغة) |
مم/ثانية |
500/550 |
خفض السرعة (محملة/فارغة) |
مم/ثانية |
480/450 |
|
سرعة السفر (محملة/فارغة) |
كم/ساعة |
17/19 |
|
الأعلى. القدرة على الصعود (محملة) |
% |
21 |
|
الأعلى. سحب قضيب الجر (محمل) |
ن |
18 |
|
زاوية إمالة السارية (الدفع الأمامي/الدفع الخلفي) |
درجة |
6/12 |
|
ارتفاع الرفع الحر |
مم |
150 |
|
تحول الشعاع |
مم |
2170 |
|
أبعاد |
الطول الإجمالي (بدون شوكة) |
مم |
2605 |
العرض الكلي |
مم |
1150 |
|
ارتفاع الحرس العلوي |
مم |
2090 |
|
حجم الشوكة (LxWxT) |
مم |
1220×122×40 |
|
ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) |
مم |
2090 |
|
البطارية (الجهد/السعة) |
الخامس / آه |
12/90 |
|
وزن الشاحنة |
كلغ |
3310 |
|
سعة خزان الوقود |
ل |
70 |
|
محرك |
ماركة |
|
نيسان |
نموذج |
|
ك21 |
|
القوة المصنفة |
كيلووات/دورة في الدقيقة |
31.2/2250 |
|
تصنيف عزم الدوران |
نانومتر / دورة في الدقيقة |
143.7/1600 |
|
عدد الاسطوانة |
|
4 |
|
الإزاحة |
|
2.06 |