بيئة عمل خضراء
عملية سهلة
كفاءة عالية
تكلفة صيانة منخفضة
فعالة من حيث التكلفة العالية
تصميم بمقبض طويل
| تعريف | 1.1 | تسمية نوع الشركة المصنعة | هوبر | ||
| 1.2 | نموذج | CQD15B | |||
| 1.3 | نوع الطاقة | كهربائي | |||
| 1.4 | نوع العملية | الوقوف | |||
| 1.5 | وضع التوجيه | توجيه الطاقة الكهربائية | |||
| 1.6 | الحمولة/الحمل المقدر | س | كلغ | 1500 5 | |
| 1.7 | مسافة مركز التحميل | ج | مم | 500 | |
| 1.8 | مسافة التحميل. مركز محور القيادة إلى الشوكة | X | مم | 160 | |
| 1.9 | قاعدة العجلات | ذ | مم | 1375 | |
| وزن | 2.1 | الوزن الإجمالي (مع البطارية_ | كلغ | 2700 | |
| 2.2 | تحميل المحور (محمل): جانب القيادة/الجانب الحامل | كلغ | |||
| 2.3 | تحميل المحور (غير محمل): جانب القيادة/الجانب الحامل | كلغ | / | ||
| البعد | 3.1 | الطول الزائد (الصاري الأمامي/الخلفي) | L1/L2 | مم | 2820/2355 |
| 3.2 | طول الإطار (بدون شوكة) | ل | مم | 1760 | |
| 3.3 | العرض الكلي | W1 | مم | 1270 | |
| 3.4 | ارتفاع الحماية الزائد | h7 | مم | 2260 | |
| 3.5 | ارتفاع ليف | h1 | مم | 3000 | |
| 3.6 | انخفاض ارتفاع الصاري | h2 | مم | 2100 | |
| 3.7 | ارتفاع الصاري الممتد | h4 | مم | 3900 | |
| 3.8 | ارتفاع مضاء مجانا | h5 | مم | ل | |
| 3.9 | البعد شوكة | أنا / ه / ق | مم | 1070X100X35 | |
| 3.1 | نوع عربة الشوكة A، B | 2 أ | |||
| 3.11 | عرض انتشار عربة الشوكة | ب2 | مم | 225-820 | |
| 3.12 | عرض عربة الشوكة | مم | 868 | ||
| 3.13 | للميل إلى الأمام/الخلف | أ/ب | 44625 | ||
| 3.14 | المسافة بين الذراع الداعمة وجانب التحميل | ب3 | مم | 920 | |
| 3.15 | مسافة الوصول | L3 | مم | 465 | |
| 3.16 | ارتفاع الذراع الداعمة _ | h6 | مم | 310 | |
| 3.17 | الخلوص الأرضي عند مركز قاعدة العجلات (الحد الأدنى) | م1 | مم | 80 | |
| 3.18 | تحول الشعاع | وا | مم | 1675 | |
| 3.19 | عرض الممر للطول مقاس شاحب 1001200 | أست | مم | 2860 | |
| 3.2 | عرض الممر للطول (حجم البليت 800*1200) | أست | مم | 2810 | |
| إطار العجلة | 4.1 | نوع الاطارات | مادة البولي يوريثين | ||
| 4.2 | حجم الإطار (الأمامي) | مم | 267X114 | ||
| 4.3 | حجم الإطار (العجلة المساعدة) | مم | 180 × 55 | ||
| 4.4 | الإطارات Szedriving مصل اللبن) | مم | 343×135 دولارًا | ||
| 4.5 | كمية العجلات، أمامية/خلفية (x=عجلات الغوص) | 2/1x+2 | |||
| أداء | 5.1 | سرعة السفر (عدن / خالية) | كم/ساعة | 10/12/10 | |
| 5.2 | سرعة التحميل (محملة / غير محملة) | مم/ثانية | 270/375 | ||
| 5.3 | خفض السرعة (عدن / غير محملة) | مم/ثانية | 300/270 | ||
| 5.4 | الحد الأقصى لأداء التدرج S2: 5 دقائق (محمل/غير محمل) | % | 10:15 مساءً | ||
| 5.5 | نوع فرامل الخدمة | الكهرومغناطيسي | |||
| 5.6 | نوع فرامل الانتظار | الكهرومغناطيسي | |||
| وحدة الطاقة | 6.1 | تصنيف محرك القيادة (AC) S2-60min | كيلوواط | 6.5 | |
| 6.2 | تصنيف محرك الرفع (AC)S3-15% | كيلووات | 12 | ||
| 6.3 | جهد البطارية/السعة K5 | الخامس / آه | 48/350 | ||
| 6.4 | وزن البطارية | كلغ | 650 | ||
| آحرون | 7.1 | العلامة التجارية للتحكم | كيرتس | ||
| 7.2 | نموذج وحدة التحكم | 2-1 234SE12222 | |||
| 7.3 | مستوى الصوت في أذن السائق طبقاً للمواصفة EN 12053 | ديسيبل | 70 | ||
| معلمات الصاري CQD15B | |||||
| تعيين | ارتفاع الرفع | انخفاض ارتفاع الصاري | ارتفاع الصاري الممتد | ارتفاع فيت مجاني | سعة التحميل |
| مم | مم | مم | مم | كلغ | |
| مرحلة واحدة | 1600 | 2100 | 2500 | 1600 | 1500 |
| اثنان حكيم | 2500 | 1850 | 3400 | / | 1500 |
| 3000 | 2100 | 3900 | / | 1500 | |
| 3500 | 2350 | 4400 | / | 1500 | |
| 4000 | 2600 | 4900 | / | 1500 | |
| اليك حكيم فول فيماست | 3500 | 1820 | 4400 | 1170 | 1500 |
| 4000 | 1985 | 4900 | 1350 | 1500 | |
| 4500 | 2150 | 5400 | 1530 | 1200 | |
| 5000 | 2300 | 5900 | 1710 | 1000 | |
| 5500 | 2470 | 6400 | 1860 | 800 | |
| 6000 | 2640 | 6900 | 2030 | 600 | |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
