·إدخال من 16 إلى 40 فولت تيار مستمر ، نموذجي 28 فولت |
|
·نموذج HSA15S5 من 10 إلى 20 فولت تيار مستمر ، 15 فولت نموذجي | |
·5 واط انتاج الطاقة | |
·عملية من -55 درجة إلى + 125 درجة | |
·معزول تماما | |
·عزل أكثر من 100MΩ (500V DC) | |
·منع وظيفة وحماية ماس كهربائى إلى أجل غير مسمى | |
·تردد التشغيل 500 كيلو هرتز | |
·مكافئ لسلسلة MSA من Interpoint | |
·العلب المعدنية محكمة الغلق |
الجدول 1 نماذج منتجات محولات DC-DC من الفئة العسكرية من فئة HSA28
عارضات ازياء | |
غير متزوج | مزدوج |
HSA28S5 (F) HSA28S12 (F) HSA28S15 (F) HSA28S5R2 (F) HSA28S60 (F) HSA15S5 (F) HSA28S28R5 (F) HSA28S3R3 (F) HSA28S2R5 HSA28S2R5-A (F) | HSA28D5 (F) HSA28D12 (F) HSA28D15 (F) |
مبدأ التشغيل هو أن إشارة أخذ العينات لجهد الخرج ، مقترنة بالمقرن البصري ، تعمل مع إشارة أخذ العينات لتيار حلقة الإدخال لتنظيم عرض النبض لوحدة التحكم. يمكن أن يؤدي التحكم المزدوج في الحلقة المغلقة إلى إنتاج جهد ثابت وحماية ماس كهربائى.
توفر التقنيات المتكاملة الهجينة للأفلام السميكة لسلسلة HSA28 من محولات DC DC مستويات موثوقية وتصغير مثالي. تتوافق عملية تصميم وتصنيع سلسلة المحولات HSA28 مع المعايير العامة للدوائر المتكاملة المختلطة（محولات MIL-883 DC / DC）ومعايير التصنيع التفصيلية. متصلة بفلتر HFD-CE03 ، يمكن لسلسلة المحولات HSA28 تحقيق أداء أفضل في التوافق الكهرومغناطيسي (EMC).
الأداء الكهربائي
الحد الأقصى لالتقييمات المطلقة ·جهد الإدخال: 40 فولت (20 فولت للطراز HSA15S5) ·تبديد الطاقة: 2.6 واط ·انتاج الطاقة: 5.7 واط ·درجة حرارة لحام الرصاص: 300 درجة مئوية (10 ثوانٍ لكل رصاص) ·نطاق درجة حرارة التخزين (العلبة): -55 درجة مئوية ~ + 125 درجة مئوية ·منع الجهد: ≤0.2V |
ظروف التشغيل الموصى بها ·نطاق جهد الإدخال DC: 16 ~ 40V (10 ~ 20 فولت لطراز HSA15S5) ·درجة حرارة تشغيل العلبة (Tc): -55 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية |
HSA28S5 (F) ، HSA28S12 (F) ، HSA28S15 (F)
الجدول 2 الخصائص الكهربائية (TCASE u003d -55 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، VIN u003d 28 فولت ± 0.5 فولت ، تحميل كامل 5 ، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك)
نماذج الإخراج الفردي | HSA28S5 (F) | HSA28S12 (F) | HSA28S15 (F) | |||||
معامل | الظروف | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | |
الجهد الناتج (الخامس) | Io u003d ممتلئ حمل | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | 4.95 4.80 | 5.05 5.20 | 11.88 11.52 | 12.12 12.48 | 14.85 14.40 | 15.15 15.60 |
التيار الخارج (أ) | فين u003d 16 إلى 40 فولت تيار مستمر | - | 1 | - | 0.417 | - | 0.333 | |
انتاج الطاقة (ث) | - | - | 5 | - | 5 | - | 5 | |
تموج الناتج الجهد (بالسيارات) | BW u003d 10 كيلو هرتز إلى 2 ميجا هرتز Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | - - | 350 525 | - - | 200 300 | - - | 170 250 |
لائحة الخط (بالسيارات) | VIN u003d 16 إلى 40 VDC ، Io u003d حمولة كاملة | -- | 50 | - | 50 | - | 50 | |
تنظيم الحمل (بالسيارات) | Io u003d لا يوجد تحميل للحمل الكامل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | |
تموج الإدخال الحالي (مللي أمبير) | BW u003d 10 كيلو هرتز -2 ميجا هرتز Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | - - | 100 150 | - - | 100 150 | - - | 100 150 |
نجاعة (٪) | Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | 66 64 | - - | 70 68 | - - | 71 69 | - - |
العزلة (MΩ) | الإدخال إلى الإخراج أو أي دبوس في الحالة (باستثناء دبوس الأرض) عند 500 VDC ، TA u003d 25 درجة مئوية | 100 | - | 100 | - | 100 | - | |
وظيفة المنع | TA u003d 25 درجة مئوية，منع الجهد ، الإخراج معطل | لديك | لديك | لديك | ||||
وظيفة الحماية | TA u003d 25 درجة مئوية | لديك | لديك | لديك | ||||
بدء تجاوز الحد الأقصى (بالسيارات المستعملة) | Vin u003d 0 إلى 28V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 500 | - | 500 | - | 500 | |
تأخير بدء التشغيل (تصلب متعدد) | Vin u003d 0 إلى 28V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 75 | - | 30 | - | 30 | |
الحمل السعوي (μF) | TA u003d 25 درجة مئوية ، لا يوجد تأثير على أداء التيار المستمر | - | 300 | - | 500 | - | 500 | |
تردد التبديل (كيلو هرتز) | Io u003d حمولة كاملة | 400 | 600 | 400 | 600 | 400 | 600 | |
خطوة استجابة الحمل العابر (mV pK) | 50٪ حمولة - حمولة كاملة - حمولة 50٪ | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | -250 | 250 | -375 | 375 | -500 | 500 |
-750 | 750 | -1100 | 1100 | -1500 | 1500 | |||
استجابة تحميل الخطوة الانتعاش (μs) | 50٪ حمولة - حمولة كاملة - حمولة 50٪ | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 250 | - | 500 | - | 500 |
- | 1500 | - | 3000 | - | 3500 | |||
خط استجابة عابر (mV pK) | Vin u003d 16 ~ 40V ، Io u003d حمولة كاملة Vin u003d 40 ~ 16V ، Io u003d حمولة كاملة | -500 | 500 | -1000 | 800 | -500 | 500 | |
استجابة خط الخطوة الانتعاش (μs) | Vin u003d 16 ~ 40V ، Io u003d حمولة كاملة Vin u003d 40 ~ 16V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 500 | - | 1300 | - | 1300 | |
- | 900 | |||||||
استعادة خطأ الحمل القصير (مللي ثانية) | Io من دائرة قصر إلى حمولة كاملة | - | 75 | - | 30 | - | 30 | |
ملاحظات على المواصفات:
· يجب أن يكون وقت انتقال تحميل الخطوة أكبر من أو يساوي 10 ثوانٍ.
· يجب أن يكون وقت انتقال خط الخطوة أكبر من أو يساوي 10 ثانية.
· يتم قياس وقت الاسترداد من تطبيق المؤقت إلى النقطة التي تكون فيها VOUT في حدود 1٪ من VOUT بالقيمة النهائية.
HSA28S5R2 (F) ، HSA28S60 (F) ، HSA15S5 (F)
الجدول 3 الخصائص الكهربائية: (TCASE u003d -55 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، VIN u003d 28 فولت ± 0.5 فولت ، تحميل كامل 5 ، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك)
نماذج الإخراج الفردي | HSA28S5R2 (F) | HSA28S60 (F) | HSA15S5 (F) | |||||
معامل | الظروف | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | |
الجهد الناتج (الخامس) | Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | 5.15 | 5.25 | 59.1 | 60.9 | 5.0 | 5.1 |
4.99 | 5.41 | 56.0 | 64.0 | 4.9 | 5.2 | |||
تيار الإخراج (A) | VIN u003d 16 إلى 40 VDC (VIN u003d 10 إلى 20 VDC) | - | 0.962 | - | 0.020 | - | 0.8 | |
طاقة الإخراج (W) | - | - | 5.2 | - | 5.2 | - | 5 | |
تموج الناتج الجهد (بالسيارات) | BW u003d 10 كيلو هرتز إلى 2 ميجا هرتز (BW≤20 ميجا هرتز) Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة | - | 350 | - | 300 | - | 50 |
درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 525 | ||||||
تنظيم الجهد (بالسيارات) | VIN u003d 16 إلى 40 VDC ، (VIN u003d 10 إلى 20 VDC) Io u003d حمولة كاملة | - | 50 | - | 300 | - | 50 | |
تنظيم الحمل (بالسيارات) | Io u003d لا يوجد تحميل للتحميل | - | 50 | - | 300 | - | 50 | |
تيار تموج الإدخال (مللي أمبير) | BW u003d 10 كيلو هرتز إلى 2 ميجا هرتز ، Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 100 | - | 90 | - | - |
- | 150 | - | - | - | - | |||
نجاعة (٪) | Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | 66 | - | 70 | - | 72 | - |
64 | - | 65 | ||||||
العزلة (MΩ) | الإدخال إلى الإخراج أو أي دبوس في الحالة (باستثناء دبوس الأرض) عند 500 VDC ، TA u003d 25 درجة مئوية | 100 | - | 100 | - | 100 | - | |
وظيفة المنع | TA u003d 25 درجة مئوية，منع الجهد ، الإخراج معطل | لديك | لديك | لديك | ||||
وظيفة الحماية | TA u003d 25 درجة مئوية | |||||||
بدء تجاوز الحد الأقصى (بالسيارات المستعملة) | Vin u003d 16 إلى 40V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 500 | - | - | - | - | |
تأخير بدء التشغيل (تصلب متعدد) | Vin u003d 16 إلى 40V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 75 | - | - | - | 25 | |
تحميل بالسعة (μF) | TA u003d 25 درجة مئوية ، لا يوجد تأثير على أداء التيار المستمر | - | 300 | - | - | - | - | |
تردد التبديل (كيلو هرتز) | Io u003d حمولة كاملة | 400 | 600 | 400 | 600 | - | - | |
خطوة استجابة الحمل العابر (mV pK) | 50٪ حمولة - حمولة كاملة - حمولة 50٪ | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | -250 | 250 | - | - | - | - |
-750 | 750 | |||||||
استجابة تحميل الخطوة الانتعاش (μs) | 50٪ حمولة - حمولة كاملة - حمولة 50٪ | درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 250 | - | - | - | - |
- | 1500 | |||||||
خط استجابة عابر (mV pK) | Vin u003d 16 ~ 40V ، Io u003d حمولة كاملة Vin u003d 40 ~ 16V ، Io u003d حمولة كاملة | -500 | 500 | - | - | - | - | |
استجابة خط الخطوة الانتعاش (μs) | Vin u003d 16 ~ 40V ، Io u003d حمولة كاملة Vin u003d 40 ~ 16V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 500 | - | - | - | - | |
- | 900 | |||||||
استعادة خطأ تحميل ماس كهربائى مللي) | Io من دائرة قصر إلى حمولة كاملة | - | 75 | - | - | - | - | |
ملاحظات على المواصفات:
· يجب أن يكون وقت انتقال تحميل الخطوة أكبر من أو يساوي 10 ثوانٍ.
· يجب أن يكون وقت انتقال خط الخطوة أكبر من أو يساوي 10 ثانية.
· يقاس وقت الاسترداد من وضع الطي المؤقت إلى النقطة التي تكون فيها VOUT في حدود 1٪ من VOUT بالقيمة النهائية.
HSA28S28R5 (F) ، HSA28S3R3 (F)
الجدول 4 الخصائص الكهربائية: (TCASE u003d -55 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، VIN u003d 28 فولت ± 0.5 فولت ، تحميل كامل 5 ، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك)
HSA28S2R5 ، HSA28S2R5-A (F)
نماذج الإخراج الفردي | HSA28S28R5 (F) | HSA28S3R3 (F) | ||||
معامل | الظروف | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | |
الجهد الناتج (الخامس) | Io u003d ممتلئ حمل | درجة الحرارة المحيطة | 28.2 | 29 | 3.20 | 3.40 |
درجات حرارة عالية ومنخفضة | 27.7 | 29.3 | 3.15 | 3.45 | ||
التيار الخارج (أ) | VIN u003d 16 إلى 40 فولت تيار مستمر | - | 0.2 | 0 | 1.2 | |
انتاج الطاقة (ث) | - | - | 5.7 | - | 4.5 | |
تموج الناتج الجهد (بالسيارات) | BW u003d 10 كيلو هرتز إلى 2 ميجا هرتز Io u003d حمولة كاملة | - | 60 | - | 50 | |
لائحة الخط (بالسيارات) | VIN u003d 16 إلى 40 VDC ، (VIN u003d 10 إلى 20 VDC) Io u003d حمولة كاملة | درجة الحرارة المحيطة | - | 28 | - | 50 |
درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 100 | ||||
تنظيم الحمل (بالسيارات) | Io u003d لا يوجد تحميل للتحميل | درجة الحرارة المحيطة | - | 140 | - | 50 |
درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 100 | ||||
نجاعة (٪) | Io u003d حمولة كاملة | 75 | - | 70 | - | |
العزلة (MΩ) | الإدخال إلى الإخراج أو أي دبوس إلى الحالة (باستثناء دبوس الأرض) عند 500 VDC ، TA u003d 25 درجة مئوية | 100 | - | 100 | - | |
وظيفة المنع | TA u003d 25 درجة مئوية，منع الجهد ، الإخراج معطل | لديك | لديك | |||
وظيفة الحماية | TA u003d 25 درجة مئوية | |||||
بدء تجاوز الحد الأقصى (بالسيارات المستعملة) | Vin u003d 0 إلى 28V ، Io u003d حمولة كاملة | - | - | |||
تأخير بدء التشغيل (مللي ثانية) | Vin u003d 0 إلى 28V ، Io u003d حمولة كاملة | - | 5 | - | 5 | |
الحمل السعوي (μF) | TA u003d 25 درجة مئوية ، لا يوجد تأثير على أداء التيار المستمر | - | - | - | - | |
تردد التبديل (كيلو هرتز) | Io u003d حمولة كاملة | 400 | 600 | - | - | |
الجدول 5 الخصائص الكهربائية: (TCASE u003d -55 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، VIN u003d 28 فولت ± 0.5 فولت ، تحميل كامل 5 ، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك)
نماذج الإخراج الفردي | HSA28S2R5 | HSA28S2R5-A (F) | ||||
معامل | الظروف | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | |
الجهد الناتج (الخامس) | Io u003d ممتلئ حمل | درجة الحرارة المحيطة | 2.40 | 2.60 | 2.40 | 2.60 |
درجات حرارة عالية ومنخفضة | 2.35 | 2.65 | 2.35 | 2.65 | ||
التيار الخارج (أ) | VIN u003d 16 إلى 40 فولت تيار مستمر | 0 | 1 | 0 | 2 | |
انتاج الطاقة (ث) | - | - | 3 | - | 5.5 | |
تموج الناتج الجهد (بالسيارات) | BW u003d 10 كيلو هرتز إلى 2 ميجا هرتز Io u003d حمولة كاملة | - | 80 | - | 35 | |
لائحة الخط (بالسيارات) | VIN 3c6b | u003d 16 إلى 40 VDC ، (VIN u003d 10 إلى 20 VDC) | - | 50 | - | 10 |
Io u003d حمولة كاملة | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 20 | ||
درجات حرارة عالية ومنخفضة 100 | تنظيم الحمل | (بالسيارات) | - | 50 | - | 50 |
Io u003d لا يوجد تحميل للتحميل | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 70 | ||
درجات حرارة عالية ومنخفضة | 100 | 60 | - | 68 | - | |
نجاعة (٪) | Io u003d حمولة كاملة | العزلة (MΩ) | - | الإدخال إلى الإخراج أو أي دبوس في الحالة (باستثناء دبوس الأرض) عند 500 VDC ، TA u003d 25 درجة مئوية | - | |
100 | 100，وظيفة المنع | TA u003d 25 درجة مئوية | منع الجهد ، الإخراج معطل | |||
لديك | لديك | |||||
وظيفة الحماية | TA u003d 25 درجة مئوية | - | - | - | - | |
بدء تجاوز الحد الأقصى (بالسيارات المستعملة) Vin u003d 0 إلى 28V ، Io u003d حمولة كاملة | تأخير بدء التشغيل | - | 5 | - | 5 | |
(تصلب متعدد) Vin u003d 0 إلى 28V ، Io u003d حمولة كاملة | تحميل بالسعة | - | - | - | - | |
(μF) | TA u003d 25 درجة مئوية ، لا يوجد تأثير على أداء التيار المستمر | - | - | - | - | |
تردد التبديل (كيلو هرتز)
Io u003d حمولة كاملة
HSA28D5 (F) ، HSA28D12 (F) ، HSA28D15 (F) | الجدول 6 الخصائص الكهربائية: (TCASE u003d -55 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، VIN u003d + 28 فولت ± 0.5 فولت ، تحميل كامل 5 ، ما لم يتم تحديد خلاف ذلك) | نماذج الإخراج المزدوجة | HSA28D5 (F) | |||||||
HSA28D12 (F) | HSA28D15 (F) | معامل | الظروف | دقيقة | الأعلى | دقيقة | الأعلى | |||
دقيقة الأعلى | الجهد الناتج (الخامس) | Io1 u003d Io2 u003d ممتلئ | حمل | درجة الحرارة المحيطة | 4.95 | 5.05 | 11.88 | 12.12 | ||
14.85 | 15.15 | درجات حرارة عالية ومنخفضة | 4.80 | 5.20 | 11.52 | 12.48 | ||||
14.40 | 15.60 | درجة الحرارة المحيطة | -5.10 | -4.90 | -12.24 | -11.76 | ||||
-15.30 | -14.70 | درجات حرارة عالية ومنخفضة | -5.25 | -4.75 | -12.96 | -11.04 | ||||
-16.20 -13.80 | التيار الخارج | - | (أ) | - | VIN u003d 16 إلى 40 فولت تيار مستمر | - | 0.5 | |||
0.208 0.167 | - | - | انتاج الطاقة | - | (ث) | - | 5.23 | |||
5.3 5.3 | تموج الناتج الجهد (بالسيارات) BW u003d 10 كيلو هرتز إلى 2 ميجا هرتز (BW≤20 ميجا هرتز) | Io1 u003d Io2 u003d ممتلئ | - | حمل | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 150 | ||
140 | - | 150 | - | درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 300 | ||||
250 | - | 250 | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 150 | ||||
140 | - | 150 | - | درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 300 | ||||
250 250 | لائحة الخط (بالسيارات) | VIN u003d 16 إلى 40 VDC ، | - | 25 | - | 50 | - | 50 | ||
Io1 u003d Io2 u003d حمولة كاملة | - | 75 | - | + صوت | - | -صوت | ||||
180 180 | تنظيم الحمل | (بالسيارات) | - | 50 | - | 50 | - | 50 | ||
Io1 u003d Io2 u003d لا يوجد حمل لتحميل كامل | - | + صوت | - | -صوت | - | 200 | ||||
200 200 | نجاعة | (٪) | 68 | - | 69 | - | 70 | - | ||
Io1 u003d Io2 u003d حمولة كاملة | 65 | - | 67 | - | 68 | |||||
درجة الحرارة المحيطة درجات حرارة عالية ومنخفضة | عزل (MΩ) | الإدخال إلى الإخراج أو أي دبوس إلى الحالة (باستثناء دبوس الأرض) عند 500 VDC ، | - | TA u003d 25 درجة مئوية | - | 100 | ||||
100 | 100，وظيفة المنع | TA u003d 25 درجة مئوية | منع الجهد ، الإخراج معطل | لديك | ||||||
لديك | لديك | |||||||||
وظيفة الحماية | TA u003d 25 درجة مئوية | بدء تجاوز الحد الأقصى (بالسيارات المستعملة) | - | Vin u003d 0 إلى 28V ، Io1 u003d Io2 u003d حمولة كاملة | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 500 | ||
500 | - | 500 | - | درجات حرارة عالية ومنخفضة | ||||||
750 | - | 750 | - | درجة الحرارة المحيطة | ||||||
500 | - | 500 | - | درجات حرارة عالية ومنخفضة | ||||||
750 750 | تأخير بدء التشغيل | - | 25 | - | 30 | - | 25 | |||
(تصلب متعدد)
Vin u003d 0 to28V، Io1 u003d Io2 u003d حمولة كاملة الجدول 6 الخصائص الكهربائية (يتبع) | تحميل بالسعة | - | 10 | - | (μF) | - | 10 | |
TA u003d 25 درجة مئوية ، لا يوجد تأثير على أداء التيار المستمر | 100 | تردد التبديل (كيلو هرتز) | Io u003d حمولة كاملة | 400 | 600 | 400 | 600 | |
400 | 600 خطوة استجابة الحمل العابر (mV pK) | 50٪ تحميل للحمل الكامل أو تحميل كامل إلى 50٪ تحميل ، | كل Vout لها حمولة متوازنة | درجة الحرارة المحيطة | -150 | 150 | -450 | 450 |
-450 | 450 | درجات حرارة عالية ومنخفضة | -500 | 500 | -1400 | 1400 | ||
-1400 | 1400 | درجة الحرارة المحيطة | -150 | 150 | -450 | 450 | ||
-450 | 450 | درجات حرارة عالية ومنخفضة | -500 | 500 | -1400 | 1400 | ||
-1400 1400 | استجابة تحميل الخطوة الانتعاش (μs) | 50٪ تحميل للحمل الكامل أو تحميل كامل إلى 50٪ تحميل ، | - | كل Vout لها حمولة متوازنة | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 100 |
500 | - | 500 | - | درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 1000 | ||
4500 | - | 4500 | - | درجة الحرارة المحيطة | - | 100 | ||
500 | - | 500 | - | درجات حرارة عالية ومنخفضة | - | 1000 | ||
4500 | 4500 | خط استجابة عابر (mV pK) | Vin u003d 16 ~ 40V ، Io1 u003d Io2 u003d حمولة كاملة | -750 | 750 | -500 | 500 | |
-1500 | 1500 | -500 | 500 | |||||
-1000 1000 | استجابة خط الخطوة | - | الانتعاش (μs) | - | Vin u003d 16 ~ 40V ، Io1 u003d Io2 u003d حمولة كاملة | - | 1200 | |
750 | 1200 | - | استعادة خطأ الحمل القصير (مللي ثانية) | |||||
- | 50 | - | 30 | - | 50 | |||
2000
ملاحظات على المواصفات:
· يجب أن يكون وقت انتقال تحميل الخطوة أكبر من أو يساوي 10 ثوانٍ.
· يتم قياس وقت الاسترداد من تطبيق المؤقت إلى النقطة التي تكون فيها VOUT في حدود 1٪ من VOUT بالقيمة النهائية.
|
|
4 منحنيات أداء نموذجية لمحول DC DC بدرجة عسكرية من فئة HSA28 | (1) نموذج خرج فردي HSA28S5 |
|
|
الشكل 2 الكفاءة (طاقة الإخراج) | الشكل 3 استجابة خط الخطوة |
الشكل 4 استجابة تحميل الخطوة
 |  |
| الشكل 5 تجاوز بدء التشغيل / تأخير | (2) نموذج الإخراج المزدوج HSA28D5 |
 |  |
| الشكل 6 الكفاءة (طاقة الإخراج) | الشكل 7 مدخلات خط الاستجابة |
 | |
| الشكل 9 تجاوز بدء التشغيل / تأخير | 5 منحنيات نموذجية MTBF لمحولات DC DC بدرجة عسكرية من فئة HSA28 |
| درجة الحرارة (℃) | درجة الحرارة (℃) |
 |  |  |
| الشكل 11 نموذج HSA28D15 | 6 مخطط التوصيل النموذجي لمحولات DC DC ذات الدرجة العسكرية من فئة HSA28 | الشكل 12 مخطط توصيل التطبيق لنماذج الإخراج الفردي |
 |  |  |
| الشكل 13 مخطط توصيل التطبيق لنماذج الإخراج المزدوجة | الشكل 14 منع مخطط توصيل محرك الأقراص لنماذج الإخراج الفردي | الشكل 15 مخطط توصيل محرك الأقراص لنماذج المخرجات المزدوجة |
الشكل 17 محول الإخراج المزدوج مع مخطط اتصال مرشح EMI
الحرف "A" هو 8.6 ملم لـ HSA15S5 و HSA28S3R3 و HSA28S2R5.
الحرف "A" هو 10 ملم لـ HSA28S5 و HSA28S2R5-A | مواد الحالة الجدول 6 | نموذج الحالة | رأس | رأس تصفيح | التغطية | طلاء الغلاف | دبوس | تصفيح دبوس |
أسلوب الختم | ملاحظات | UPP2727-08f | الصلب المدرفلة على البارد | نيكل / ذهب | سبائك الحديد / النيكل نيكل / ذهب | نحاس | مُجَمَّع | نيكل / ذهب |
|
|
8 PIN تعيين |
|
9 طلب المعلومات |
من HSA28 Series من الدرجة العسكرية DC إلى محولات DC
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
