النوع: 20 / 24mm Deep 700C الكربون حافة أنبوبيالمواد: Toray T700المظهر: 3K / UD / 12K أو حسب الطلبمسار الفرامل: بازلت ، فرامل قرصية250 درجة مئوية ارتفاع درجة حرارة الكبح TG700C الكربون الطريق الدراجة الحافات الأنبوبيةتصميم شكل V.الشركة المصنعة لجنوط الدراجات عالية الجودة

سهل التشغيل ، مقبض لتحقيق تحكم مركزي لخزان الخلط ، التكوين ناضج وموثوق ، صيانة سهلة.

700C قرص الفرامل 26 مم واسعة 58 مم حواف دراجة الطريق الكربون شيدت من Toray T700 & T800. حافة الكربون بتصميم الخط المتموج هذا بها 24 فتحة فقط للاختيار.

مركب مقاوم للقطع 53 / 80R63 إطارات OTR للتعدين العملاق مثبتة على شاحنات HITACHI EH5000 Haul. يمتلك نمط HA688 كتل مداس كبيرة لمساعدة الإطارات على مقاومة أفضل للقطع على الطريق.

8CBM ، 9CBM ، 10CBM ، 12CBM

الصنف XC730X، الوزن 350 جرام، ERD 557 ملم. عرض داخلي عريض 30 مم وإطار حافة غير متماثلة 3 مم، خفيف للغاية بوزن 350 جرام، مناسب لراكب XC الذي يبحث عن مجموعة عجلات كربون واسعة ولكن خفيفة الوزن للدراجة 650b XC.

- فرامل قرصية من النوع المسطح من شيمانو - الحد الأقصى لتخليص الإطارات 700*53C أو 650B*2.1'' - توجيه الكابل الداخلي بالكامل - أمامي 12*100 ملم من خلال المحور، خلفي 12*142 ملم من خلال المحور - عمود مقعد 27.2 ملم

1. بتجميعها مع خلايا PERC متعددة القضبان ، فإن التكوين نصف الخلية للوحدات النمطية يوفر مزايا إنتاج طاقة أعلى ، ويقلل من تكلفة BOS بشكل فعال ؛2. تصميم نصف خلية خاص يقلل من فقدان الطاقة الناجم عن الظلال ، أداء أفضل لمكافحة التظليل ؛3-انخفاض مخاطر النقاط الساخنة بسبب تخطيط نصف الخلية ، يوفر مستوى إضافيًا من الأمان ؛4.1500V DC جهد النظام ، مما يقلل من تكلفة جانب النظام ؛5 خزان الفائض مقاوم للماء بطبقات مزدوجة ، ويحتوي المقطع العرضي على إطار من الألمنيوم المعقوف ، مما يعزز قوة الحمل الميكانيكي بنسبة 10٪ ؛6. اجتاز اختبار الشهادة من 5400 باسكال حمل ثلج و 2400 باسكال حمل الرياح ؛

الرافعة الشوكية هي وسيلة نقل صناعية ، وغالبًا ما تستخدم لنقل البضائع على نطاق واسع ، وعادة ما يتم تشغيلها بواسطة محركات الوقود أو البطاريات.يتم استخدام المعلمات الفنية للرافعة الشوكية لإظهار الخصائص الهيكلية وأداء الرافعة الشوكية. المعلمات التقنية الرئيسية هي كما يلي: وزن الرفع المقنن ، مسافة مركز الحمولة ، أقصى ارتفاع للرفع ، زاوية انحدار إطار البوابة ، سرعة القيادة القصوى ، نصف قطر الدوران الأدنى ، الخلوص الأدنى من الأرض ، قاعدة العجلات ، قاعدة العجلات ، إلخ.

إن الحافلة ذات المحرك الأمامي من سلسلة A6 هي نموذج مصمم لتلبية احتياجات النقل المحلي للركاب وسوق السياحة ، بهيكل شبه أحادي

- إطار فرامل قرصية السباق- توجيه كامل للكابلات الداخلية- مجموعة ميكانيكية ومجموعة Di2 متوافقة- ألياف كربونية ذات معامل عالي

شاحن توربيني RHF4H VN3 VA420058 مُعاد بناؤه لـ Navara 2.5L و X-Trail بمحرك YD25DDTi ، D22 YD25DDTI ، مُصنع MD22 من الصين.

تم تصميم شاحنة صهريج سبائك الألومنيوم مع تصميم آمن وخفيف الوزن وذكي. يستخدم بشكل أساسي في نقل الزيت المكرر.

الصنف D22-30b، الوزن 360 جرام، ERD 547 ملم. حافة فاصلة جديدة بعرض داخلي 22 مم 27.5er/650b 30 مم، ولدت من أجل الحصى الخفيف وعجلة فرامل قرص الدراجة على الطرق. إنه جاهز بدون أنبوب، إطار أوسع متوافق لركوب مريح، يرافقك للتغلب على التضاريس الوعرة.

النوع: جنوط كربونية fatbike 26er لعجلات الدراجة الدهنية / الرملية / الثلجيةعميق: 25 ملمواسع: 100 ممFatbike Carbon Rims hookless rim tubeless جاهزةالمظهر: 3K / UD أو حسب الطلبمصنوع من Toray T700 & T800تصميم جديد عبر جنوطجنوط fatbike خفيفة الوزنجودة عالية لصناعة جنوط الكربون

الصنف D22-50، الوزن 425 جرام، ERD 545 ملم. حافة فاصلة جديدة بعرض داخلي 22 مم 29er/700C بعمق 50 مم، ولدت من أجل الحصى الخفيف وعجلة فرامل قرص الدراجة على الطرق. إنه جاهز بدون أنبوب، إطار أوسع متوافق لركوب مريح، يرافقك للتغلب على التضاريس الوعرة.