* نظام راتنج TG عالي 255 درجة مئوية.* سطح الفرامل مستقر للغاية.* معدل فشل الكبح منخفض للغاية.* تصميم على شكل حرف U بعرض 28 ملم.* لايحتاج جاهزة.

- حافة كربونية أنبوبي بعرض 25 مم.- سرير حلمة مقوى لتوتر أكبر للقضبان.- تصميم عريض على شكل حرف U ، وديناميكا هوائية أفضل وصلابة.- حافة أنبوبي كربونية عالية الجودة وبأسعار تنافسية.

- حافة كربون أنبوبية بعرض 28 مم. - سرير حلمة مقوى من أجل توتر أكبر. - تصميم واسع على شكل حرف U، وديناميكية هوائية وصلابة أفضل. - حافة أنبوبية كربونية عالية الجودة وبأسعار تنافسية.

- 25 مم عرض متماثل قرص الفرامل حافة الكربون الطريق الفاصلة.- سرير حلمة مقوى لتوتر أكبر للقضبان.- تصميم عريض على شكل حرف U ، وديناميكا هوائية أفضل وصلابة.- حافة فاصلة الكربون عالية الجودة بأسعار تنافسية.

- حافة فاصلة من الكربون للطريق بعرض 28 مم. - سرير حلمة مقوى من أجل توتر أكبر. - تصميم واسع على شكل حرف U، وديناميكية هوائية وصلابة أفضل. - حافة فاصلة من الكربون عالية الجودة وبأسعار تنافسية.

- تصميم غير متماثل قرص الفرامل حافة الكربون الطريق.- سرير حلمة مقوى لتوتر أكبر للقضبان.- تصميم على شكل حرف U عريض 30 مم ، قوة وديناميكا هوائية أفضل.

* 245 درجة مئوية عالية نظام TG الراتنج.* سطح الفرامل مستقر.* انخفاض معدل فشل الكبح.* تصميم على شكل حرف U عريض 25 ملم.* لايحتاج جاهزة.*سعر تنافسى.