عنصر المنتج: Nalift 3000kg ديزل رافعة شوكية مع ناقل الحركة الجانبي ومحدد موضع الشوكة
·ناليفترافعات شوكية ديزلقياسي معشيفتر جانبي متكامل,مفترق شوكة,الفرامل الهيدروليكية، قناة الصلب كروب ، إلخ
·أداء أفضل. التسارع ، وسرعة الرافعة الشوكية ، وعزم دوران خط القيادة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة ، وإمكانيات أداء أخرى فائقة ، ويمكنها بسهولة التعامل مع أي إضافات هيدروليكية.
·تقليل الضوضاء والانبعاثات. يوفر محرك يانمار 4TNE92 / 4TNE98 ميكانيكيًا أفضلأداء، انبعاث أقل للعادم.
مواصفات الرافعة الشوكية الديزل Nalift
ميزةs | Mالصانع | ناليفت | ||
نموذج | فد 30 | |||
سعة | KG | 3000 | ||
مركز التحميل | MM | 500 | ||
قوة | ديزل | |||
قطع | عملية الجلوس | |||
الإطارات(f/r) | الاطارات الصلبة | |||
عدد الإطارات (f / r) | 2 × 2 | |||
مقاس | الأعلى. ارتفاع الشوكة | MM | 3000 | |
رفع مجاني | MM | 135 | ||
حجم الشوكة | تي سW xL | MM | 45 * 120 * 1070 | |
مسافة شوكة | MM | 1070/240 | ||
درجة إمالة الصاري | α/β | الدرجة العلمية | 6/11 | |
الطول الإجمالي | MM | 2775 | ||
بشكل عام width | MM | 1240 | ||
الأعلى. خفض ارتفاع الصاري | MM | 2015 | ||
الأعلى. ارتفاع الصاري | MM | 4220 | ||
ارتفاع الحراسة العلوية | MM | 2170 | ||
تحول الشعاع | MM | 2430 | ||
مسافة التحميل (المسافة من الخط المركزي للمحور الأمامي إلى الشوكة المستوية العمودية) | MM | 485 | ||
طول الهيكل الخلفي | MM | 595 | ||
الوصول إلى الزاوية اليمنى كومة | MM | 2915 | ||
أداء | الأعلى. سرعة القيادة (تحميل) f / r | كم / ح | 18.5 / 18.5 | |
الأعلى. سرعة القيادة(تفريغ) و / ص | كم / ح | 19.0 / 19.0 | ||
سرعة الرفع (الحمل) | مم / س | 600 | ||
سرعة الرفع (تفريغ) | مم / س | 670 | ||
سرعة أقل (تحميل) | مم / س | 540 | ||
سرعة أقل (تفريغ) | مم / س | 570 | ||
الأعلى. قوة الجر (الحمل) | KG | 19500 (1990) | ||
أقصى قوة جر (تفريغ) | KG | 10600 (1080) | ||
قوة Max.traction (1.5 كم / ساعة) (تحميل) | KG | 17000 (1730) | ||
قدرة الصعود (1.5 كم / ساعة) | % | 24 | ||
قدرة الصعود (تحميل) | % | 27 | ||
قدرة الصعود(تفريغ) | % | 20 | ||
وزن | الوزن الكلي | KG | 4290 | |
حمولة كاملة (أمامية) | KG | 6270 | ||
حمولة كاملة (خلفي) | KG | 1020 | ||
تفريغ (أمامي) | KG | 1530 | ||
تفريغ (خلفي) | KG | 2760 | ||
الإطارات | رقم الإطارات (f / r) | 2/2 | ||
حجم الإطارات الأمامية | 28x9-15 | |||
حجم الإطارات الخلفية | 6.5-10 | |||
قاعدة العجلات | MM | 1700 | ||
فقي العجلة الأمامية | MM | 1010 | ||
فقي العجلة الخلفية | MM | 965 | ||
ارتفاع تحميل مسند الظهر | MM | 1220 | ||
خلوص حارس السقف | MM | 1055 | ||
العداد الخلفيeارتفاع ايت | MM | 1130 | ||
ارتفاع مركز دبوس قضيب التعادل | MM | 335 | ||
ارتفاع الدواسة | MM | 495/730 | ||
ارتفاع الحمولة عن الأرض (دقيقة) (الصاري) | MM | 115 | ||
خلوص أرضي كامل الحمولة (مركز قاعدة العجلات) | MM | 185 | ||
درجة الميل (الإطار / ثقل الموازنة الخلفي) | % | 62/49 | ||
فرامل القدم | هيدروليكي | |||
فرامل اليد | تعمل بالقدم | |||
القيادة | جهد البطارية / السعة | V / AH | 12/80 | |
مراقبة | ماركة المحرك / الموديل | ينمار | 4TNE92 / 4TNE98 | |
جهاز | قوة المحرك | KW | 32.8 / 43.7 | |
عزم المحرك | م | 135.4 ~ 149.4 /177.6 ~ 196.3 | ||
قطر عدد الاسطوانةس السكتة الدماغية | MM | 4–92 × 100 / 4-98 × 110 | ||
تشريد مكبس | L | 2.659 / 3.319 | ||
سعة الوقود | L | 60 | ||
نموذج الإرسال | ناقل الحركة الديناميكي | |||
ناقل حركةتحول(و / ص) | 1/1 | |||
ضغط العمل (مرفق) | ميجا باسكال (كجم / سم 2) | 15.7 (160) | ||
ستاندراد | شيفتر جانبي لا يتجزأ | |||
المرفقات | مناور شوكة |