تم تصميم مرشح جسيمات البنزين (GPF) لمحركات الحقن المباشر للبنزين (GDI) لتقليل انبعاثات الجسيمات ، ويمكن أن يفي بمعيار الانبعاثات Euro 6c لمركبات البنزين. تساعد محركات GDI في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وبالتالي تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ؛ لكن لديهم انبعاثات جسيمية أعلى مقارنة بمحركات حقن الوقود متعددة المنافذ.
فلتر جسيمات البنزين / البنزين Euro 6 للتحكم الفعال في انبعاثات البنزين
وصف المنتج:
المادة الرئيسية لمرشح جسيمات البنزين (GPF) هي الكورديريت ، جنبًا إلى جنب مع الهياكل المجهرية الخزفية المبتكرة ، وهي مصممة لالتقاط الجسيمات الدقيقة ، مع تقليل الضغط الخلفي للمحرك للحفاظ على أدائه.
يتكون تصميم GPF على أنبوب العادم لمحرك البنزين بشكل أساسي من ثلاثة أشكال. تم دمج أحدهما مع TWC ومثبت بالقرب من مشعب العادم ، أي ترتيب مغلق مقترن. يتم تثبيت الآخر مباشرة في موضع المصب من TWC ، أي تحت الأرض ، والآخر هو المحفز ثلاثي الاتجاهات المطلي على ركيزة GPF لتشكيل رباعي الاتجاهات
|5|
|6|
|7| | |8| | |
|9| | AI2O3 | |10| |
|11|2 | |12| | |
|13| | |14|5% | |
|15| | |16| | |
|17| | |18| | |
|19| | |20| | |
|21| | |22|℃ | |
|23|℃) | |24|℃ | |
|25| | |26| |
|27|
|28| | |29| | |30| |
|31| | |32| | |33| |
|34| | |35| | |36| |
|37| | |38| | |39| |
|40| | |41| | |42| |
|43| | |44| | |45| |
|46| | |47| | |48| |
|49| | |50| | |51| |
|52| | |53| | |54| |
|55| | |56| | |57| |
|58| | |59| | |60| |
|61| | |62| | |63| |
|64| |
|65|:
|66|
|67|
|68|
|69|
|70|
|71|