مقدمة عامة
تم استخدام نصف المقطورات لخلط الخرسانة ونقلها على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. الدول الأوروبية والأمريكية لديها متطلبات صارمة نسبيًا لحمل المحور. بالمقارنة مع الشاحنات الصلبة ، تعمل خلاطات نصف المقطورة على زيادة حجم الخزان وعدد المحاور ، مما يقلل من تلف سطح الطريق. مع تحسين اللوائح المحلية لشاحنة خلط الخرسانة وزيادة جهود الإنفاذ ، ستصبح مزايا قدرة التحميل الكبيرة لشبه مقطورات خلاطة الخرسانة أكثر وضوحًا. من أجل تلبية سعي العملاء لتحقيق أقصى قدر من الفوائد ، طورت CIMC Ruijiang سلسلة منتجات من شاحنات نصف مقطورة خلاطة الخرسانة ، والتي تم التعرف عليها من قبل السوق وأشاد بها العملاء كثيرًا.
سمات
◆ شبه مقطورة لخلط ونقل الخرسانة تعتمد هيكل شعاع مستقيم ، مما يجعل القيادة والتحويل أكثر أمانًا.
◆ طول السيارة بأكملها والطول الإجمالي للمقطورة المتصلة أقصر بمقدار متر واحد على الأقل من تلك التي لدى الشركات المصنعة الأخرى.
◆ يتم تشغيل جسم خزان ناقلة الأسمنت cimc بواسطة السيارة الرئيسية للجرار. يتميز محرك السيارة الرئيسي بأداء موثوق به ومعدل عطل منخفض ، مما يضمن معدل حضور السيارة الإجمالي. بالمقارنة مع المحرك المستقل ، فإن استهلاك وقود مأخذ الطاقة يكون أقل.
◆ تصميم متكامل وخفيف الوزن ، وزن السيارة أقل بمقدار 1 طن على الأقل من وزن الشركات المصنعة الأخرى.
◆ التصنيع الذكي والإنتاج الآلي للإطار والأسطوانة.
◆ أول عملية رش مسحوق ، عمر الطلاء أكثر من 7 سنوات.
تفاصيل العملية
المنفعة الاقتصادية
في حالة عدم التحميل الزائد ، تبلغ سعة التحميل القصوى الفعلية لشاحنة الخلاط الصلبة ذات الجسور الأربعة 8 أمتار مكعبة ؛
قدرة التحميل القصوى الفعلية للخلاط نصف المقطورة 13 متر مكعب.
هذا يعني أن خلاطة نصف المقطورة يمكنها سحب 5 أمتار مكعبة من الخرسانة في كل رحلة أكثر من شاحنة الخلاط الصلبة!