-25 ملمعجلات من الكربون للبيع بعمق 50 مم
-سبائك نوفاتيكالمحاور
- عمود 1423 شعاعا ، 20-24 هـ
نموذج:BL50C-NA271 | اسم العلامة التجارية:سوبيررود |
مادة العجلة:كربون | مقاس:700 ج |
مساحه الحافه:25 ملم | المركز رئيسي:سبائك نوفاتيك |
عمق الحافة:50 ملم | المتحدث:عمود 1423 المتحدث |
نوع الحافة:الفاصلة | تكلم هول:20-24H |
وزن:1680 +/- 30 جم | الحلمات:حلمة من سبيكة |
ينهي:ماتي / لامع | أقصى ضغط للإطارات:125 رطل / 8.5 بار |
نسج:UD / 3K / 12K | أقصى وزن رايدر:125 كجم |
مسار الفرامل:بازلت حجر بركاني | ماكس المتحدث التوتر:130 كجم |
جسم الكاسيت:شيمانو / كامباجنولو | تسطيح مسار الفرامل:<0.15 ملم |
بما في ذلك:سيخ ، حافة الشريط ، قضبان احتياطية | استدارة:<0.25 مم |
صائق:حسب الطلب | اساسي:EN |
عمل:تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم | ضمان:سنتان |
العرض الداخلي:18.1 ملم | عرض ماكس:28 ملم |
لدى العديد من العملاء بعض الأسئلة حول rim deep ، إليك إجابتي:
38 مم مقابل 50 مم؟
يتشابه الشكل تقريبًا مع جنوط الكربون الأنبوبية / الفاصلة مقاس 38 مم وحافات 50 مم. كلاهما على شكل V أو عجلات / جنوط على شكل حرف U من الطرق الخارقة.
38 مم أخف ، ولكن 50 مم أكثر صلابة. 38 مم لديها قفزة أسرع قليلاً وستحافظ 50 مم على السرعة بشكل أفضل. إذا كنت تركب في مكان عاصف بقوة ، فقد يكون مقاس 50 مم أكثر صعوبة في التعامل مع أي نوع من الرياح المتقاطعة.
قد يذهب البعض مع 38 ملم إذا كان بإمكاني ركوب عجلة واحدة فقط في السباق. تبدو أكثر قابلية للإدارة وبالتالي قابلة للاستخدام في ظروف أكثر ، وبالتالي فهي أكثر ضجة على المدى الطويل.
يشتري البعض مجموعة من 50 مم و 38 مم. اركب مسافة 50 ملم في الأيام الهادئة وقم بتبديل 38 إذا كان الجو عاصفًا جدًا.
هل تتفق معي ؟
أي مشاكل يمكن أن ترسلها لنا وسيقوم الفريق المحترف بتقديم بعض الأفكار لك. شيرز