بيبين رأس جرار شاحنة,وتسمى أيضا رأس جرار ، شاحنة رأس جرار ، جرار جر ثقيل ، شاحنة جرار ، شاحنة جرار ، شاحنة جرار ، شاحنة جرار متنقلة ، شاحنة جرار متنقلة ، جرار طريق ، شبه جرار ، جرار نصف شاحنة ، شاحنة جرار نصف مقطورة ، محرك رئيسي،إلخ. وهو محرك سحب متخصص يوفر قوة دافعة لسحب الحمولة المقطوعة أو المقطوعة.
الجزائر بيبين 1830 المورد المحرك الرئيسي
بيبين 1829 ، 1830 شاحنة جرار نصف مقطورةيمكن أيضًا تسمية جرارات بيبين 4 * 2 ، شاحنة سحب شمال بنز 1830 وشاحنات جرار بيبين على الطرق الوعرة ، مقدمة من مورد شركة بيبين للشاحنات الثقيلة المعتمدشاحنات أوروبا الوسطى والشرقية، التي لديها مصنع يقع في Hubei Suizhou ، كل شيءشاحنات جرار بيبيناستخدام تكنولوجيا ألمانيا Mecedes Benz يتم تصنيعها وفقًا لأعلى المعايير الدولية وضوابط الجودة العسكرية الأكثر صرامة.
اختيار العميل الجزائربيبين 4 * 2 رأس جرارمن الموردشاحنات أوروبا الوسطى والشرقية:
★يضمن هيكل جرار بيبين 4 * 2 أداء قيادة مثاليًا.
★محرك WEICHAI WP10.300N ، قوي للغاية ؛ أداء موثوق به.
★شكل جميل ، هيكل عقلاني
★اقتران عجلة خامسة عالية القوة
★أداء قوي ودائم ومثالي
★عمر خدمة طويل
كلمات رئيسية مماثلة:جرار NG80 ، شاحنة جرار بيبين 4 * 2 ، شاحنة جرار بيبين NG80B ، شاحنة جرار متنقلة شمال بنز 4 * 2 ، جرار شبه شاحنة ، شاحنة نصف جرار ، محرك رئيسي ، شاحنة سحب
بيبين 1830 سحب شاحنات بنز تكنولوجيا 4 * 2 محرك رئيسي للجزائر | ||
البعد | 5995 * 2495 * 3095 ملم | |
تقترب زاوية / زاوية المغادرة | 16/40 درجة | |
Overhang (أمامي / خلفي) | 1410/1085 ملم | |
قاعدة العجلات | 3500 مم | |
السرعة القصوى | 110 كم / ساعة | |
كبح الوزن | 5800 كجم | |
أقصى وزن للقطر | 35870 كجم | |
أقصى تحميل على العجلة الخامسة ، المسموح به (كجم) | 12070 كجم | |
القدرة على تسلق المنحدر | 40٪ كحد أقصى | |
محرك | نموذج | WP10.340E32 ، مبرد بالماء ، 4 ضربات 6 اسطوانات في الخط ، شاحن توربيني ، حقن مباشر |
الإزاحة | 9.726 لتر / ديزل | |
السكتة الدماغية | 126/130 ملم | |
الأعلى. قوة | 220/2200 (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | |
الانفعال الاقصى | 1160 / 1200-1600 (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) | |
معيار الانبعاث | اليوروⅢ | |
سعة ناقلة الوقود | 400 لتر | |
التشبث | # 420 ، قرص احتكاك جاف واحد ، تعزيز هيدروليكي | |
ناقل الحركة | 9JS119B ، آلية ، 9 تروس أمامية ، 1 تروس خلفية ، تعمل يدويًا | |
نسبة التروس لصندوق التروس | 11.02 / 6.55 / 4.64 / 3.36 / 2.71 / 1.95 / 1.38 / 1.00 / 0.81 R: 11.52 | |
جهاز التعليق | أمامي | زنبرك أوراق قائم غير حر ، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق قضيب مثبت ، 9 قطعة |
مؤخرة | زنبرك ثابت غير حر ، نظام تعليق توازن ، 9 + 6 قطعة | |
نظام الفرامل | توقف الخدمة | يمكن تعديل فجوة الفرامل تلقائيًا ، نظام فرامل هواء مزدوج الدوران |
الفرامل المساعدة | فرامل عادم المحرك | |
الفرامل الحديقة | نوابض محتملة تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | |
نظام التوجيه | D50 ، دوران كامل في الكرة ، معزز هيدروليكي | |
إطار | شكل بطن السمكة ، متغير العرض ، أقسام متغيرة | |
المحور الأمامي (تكنولوجيا مرسيدس) | فرامل هوائية مزدوجة الحذاء ، محور توجيه غير متحرك | |
المحور الأوسط والخلفي (تكنولوجيا مرسيدس) | فرامل هوائية مزدوجة الحذاء ، غلاف مصبوب مطيل ، مع محرّر المحور ، محور قيادة مزدوج الاختزال | |
إطار العجلة | 315 / 80R22.5 | |
نظام كهربائي | بطارية | 2 × 12 فولت / 135 أمبير |
مولد كهرباء | 28V-35A | |
بداية | 5.4 كيلو واط / 24 فولت | |
الطائرة | NG80B كابينة ذات سقف مسطح طويل مع سرير مفرد |
بيع شاحنة جرار Beiben 30T، 40T، 50T، 60T، 70T
يحفظ
يحفظ