أجزاء الفتح والإغلاق لصمام الكرة الأرضية من الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن قرص على شكل سدادة ، وسطح الختم مسطح أو سطح مخروطي الشكل ، والقرص على طول الخط المركزي للمقعد للحركة الخطية. يكون نوع الجذع الدوار لأعلى ولأسفل ، (الاسم الشائع: الجذع الصاعد) يشير صمام الكرة الأرضية إلى العضو المغلق (القرص) على طول الخط المركزي لمقعد الصمام.
ANSI Class150 Class300 صمام كروي ذو شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ
أجزاء الفتح والإغلاق لصمام الكرة الأرضية ذو الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن قرص على شكل سدادة، وسطح الختم مسطح أو مخروطي الشكل، وقرص على طول الخط المركزي للمقعد للحركة الخطية. حركة الجذعية، (الاسم الشائع: الجذع الداكن)، يمكن أيضًا يكون نوع الجذع الدوار لأعلى ولأسفل، (الاسم الشائع: الجذع الصاعد) يشير الصمام الكروي إلى عضو الإغلاق (القرص) على طول الخط المركزي لمقعد الصمام.
اعتمادًا على حركة القرص، يتناسب اختلاف فتحة المقعد مع حركة القرص. نظرًا لشوط فتح أو إغلاق الجذع القصير نسبيًا لهذا النوع من الصمامات، ووظيفة القطع الموثوقة للغاية، ويتغير منفذ المقعد في يتناسب بشكل مباشر مع شوط القرص، وهو مناسب جدًا لتنظيم التدفق. لذلك، يعد هذا النوع من صمام التوقف الكروي مثاليًا للقطع أو التنظيم والاختناق.
صمام الكرة الأرضية ذو الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مناسب لجميع أنواع خطوط الأنابيب المتوسطة المسببة للتآكل، ولديه مقاومة جيدة للتآكل، وقوة كافية. صمامات الكرة الأرضية المصنوعة من سبائك الصلب مناسبة لخطوط أنابيب البخار والنفط المقاومة للحرارة العالية، مع خصائص مقاومة درجات الحرارة العالية. صمام الكرة الأرضية ذو الحافة الفولاذية المقاومة للصدأ هو تستخدم أساسا في البتروكيماويات والكيميائية والطاقة الكهربائية والمعادن والأدوية والمواد الغذائية وغيرها من الصناعات.
سمات:
1/2"~12"(DN15~DN300)
ضغط العمل: CLASS150/300
درجة حرارة العمل: 425 درجة مئوية
ارتفاع الجذر
التصميم: أسم B16.34، BS1873، API623
البعد شفة: ASME B16.5
وجها لوجه: ASME B16.10
التفتيش والاختبار: API623/BS1873/ASME 16.34
قائمة مواد |
||||
لا. | القطع | مادة |
||
1 | جسم | وب+13كر | CF8 | CF8M |
2 | القرص | وب+13كر | CF8 | CF8M |
3 | ينبع | 20Cr13 | 304 | 316 |
4 | حلقة مفتوحة | 45 | 304 | 316 |
5 | صامولة القرص | 35 | 304 | 316 |
6 | غسالة التوجه | س235أ | 304 | 316 |
7 | طوقا | بتف / 304 + الجرافيت | ||
8 | غطاء محرك السيارة | WCB | CF8 | CF8M |
9 | بولت | 35CrMo | 304 | 304 |
10 | بندق | 45 | 304 | 304 |
11 | التعبئة | PTFE/الجرافيت المرن |
||
12 | دبوس Clevis مع الرأس | 35 | 304 | 304 |
13 | انقسام دبوس | س235أ | 304 | 304 |
14 | غدة | WCB | CF8 | CF8M |
15 | براغي العين | 35CrMo | 304 | 304 |
16 | وسادة مسطحة | 65 مليون | 304 | 304 |
17 | بندق | 45 | 304 | 304 |
18 | الجوز الجذعية | برونزية |
||
19 | مسامير | 35CrMo | 304 | 304 |
20 | عقارب | FCD/WCB |
||
21 | وسادة مسطحة | 65 مليون | 304 | 304 |
22 | بندق | 45 | 304 | 304 |
الوحدة: مم
أبعاد كلاس 150 |
|||||||||||
القطر الاسمي |
ل | د | د2 | د1 | د | ب | F | ن-φd1 | ح | دبليو | |
15 | 1/2" | 108 | 15 | 35 | 60.3 | 90 | 8 | 2 | 4-16 | 178 | 120 |
20 | 3/4" | 117 | 20 | 43 | 70 | 100 | 8.9 | 2 | 4-16 |
182 | 140 |
25 | 1" | 127 | 25 | 51 | 79.4 | 110 | 9.6 | 2 | 4-16 |
201 | 140 |
32 | 1-1/4" | 140 | 32 | 63.5 | 88.9 | 115 | 11.2 | 2 | 4-16 |
238 | 160 |
40 | 1-1/2" | 165 | 40 | 73 | 98.4 | 125 | 12.7 | 2 | 4-16 |
249 | 160 |
50 | 2" | 203 | 50 | 92 | 120.7 | 150 | 14.3 | 2 | 4-19 | 263 | 200 |
65 | 2-1/2" | 216 | 65 | 105 | 139.7 | 180 | 15.9 | 2 | 4-19 |
312 | 200 |
80 | 3" | 241 | 80 | 127 | 152.4 | 190 | 17.5 | 2 | 4-19 |
336 | 250 |
100 | 4" | 292 | 100 | 157 | 190.5 | 230 | 22.3 | 2 | 8-19 | 388 | 300 |
125 | 5" | 356 | 125 | 185 | 216 | 255 | 22.3 | 2 | 8-22 | 467 | 350 |
150 | 6" | 406 | 150 | 216 | 241.3 | 280 | 23.9 | 2 | 8-22 | 529 | 400 |
200 | 8" | 495 | 200 | 270 | 298.5 | 345 | 27 | 2 | 8-22 | 667 | 450 |
250 | 10" | 622 | 250 | 324 | 362 | 405 | 28.6 | 2 | 12-25 | 825 | 500 |
300 | 12" | 698 | 300 | 381 | 431.8 | 485 | 30.2 | 2 | 12-25 | 947 | 600 |
الأبعاد فئة 300 | |||||||||||
القطر الاسمي |
ل |
د | د2 | د1 | د | ب | F | ن-φd1 | ح | دبليو | |
15 | 1/2" | 152 | 15 | 35 | 66.7 | 95 | 12.7 | 2 | 4-16 | 182 | 140 |
20 | 3/4" | 178 | 20 | 43 | 82.6 | 115 | 14.3 | 2 | 4-19 | 187 | 140 |
25 | 1" | 203 | 25 | 51 | 88.9 | 125 | 15.9 | 2 | 4-19 | 208 | 160 |
32 | 1-1/4" | 216 | 32 | 63.5 | 98.4 | 135 | 17.5 | 2 | 4-19 | 244 | 160 |
40 | 1-1/2" | 229 | 40 | 73 | 114.3 | 155 | 19.1 | 2 | 4-22 | 255 | 200 |
50 | 2" | 267 | 50 | 92 | 127 | 165 | 20.7 | 2 | 8-19 | 269 | 200 |
65 | 2-1/2" | 292 | 65 | 105 | 149.2 | 190 | 23.9 | 2 | 8-22 | 320 | 250 |
80 | 3" | 318 | 80 | 127 | 168.3 | 210 | 27 | 2 | 8-22 | 341 | 250 |
100 | 4" | 356 | 100 | 157 | 200 | 255 | 30.2 | 2 | 8-22 | 393 | 300 |
125 | 5" | 400 | 125 | 185 | 235 | 280 | 33.4 | 2 | 8-22 | 477 | 350 |
150 | 6" | 444 | 150 | 216 | 270 | 320 | 35 | 2 | 12-22 | 541 | 400 |
200 | 8" | 559 | 200 | 270 | 330.2 | 380 | 39.7 | 2 | 12-25 | 682 | 500 |
250 | 10" | 622 | 250 | 324 | 387.4 | 445 | 46.1 | 2 | 16-29 | 839 | 600 |
300 | 12" | 711 | 300 | 381 | 450.8 | 520 | 49.3 | 2 | 16-32 | 957 | 650 |
التعبئة والتسليم:
تفاصيل التعبئة: كل ذلك بواسطة علبة من الخشب الرقائقي الصالحة للإبحار ومعبأة بقوة بواسطة حزام التعبئة على النحو التالي
تفاصيل التسليم: بشكل عام، من 5 إلى 10 أيام إذا كانت البضاعة متوفرة في المخزون. أو 15-30 يومًا إذا كانت البضاعة OEM أو غير كافية
تخضع لكمية الطلب. ولكن على أي حال، عادة، نحن قادرون على التأكد من أن التسليم لن يتجاوز 45 يومًا.